神舟十号载人飞船返回舱 “落户”湖南韶山

鼎晖以2亿的价格换取了俏江南10%股权，神舟号山并与张兰签署了对赌协议，如果俏江南不能在2012年实现上市，张兰则需要花高价从鼎晖投资手中回购股份。

2011年，载人乐淘积极扩张，成立了多家分支机构，在大量广告和活动费用的支持下，销售额猛增，但仅仅半年后，就陷入巨亏。彼时的电商网站，飞船返获客成本高达百元，几乎全国的电商网站，都开始了烧钱大赛。

舱落” 他想明白的第二个问题是：电子商务的成本比线下高出20%-30%。除了“不赚钱”外，户湖毕胜隐隐感到项目前景可能有问题。但问题随之而来，南韶彼时网购的人群，很多人都是“图便宜”，乐淘的玩具，在价格上毫无优势。

为了进一步提高运营效率、神舟号山降低成本，神舟号山毕胜将客服、设计等部分团队迁往珠海，团队由500人缩减到200人，同时砍掉了早年辛苦建立的“实库代销供应链”。鞋类电商的标准化很高，载人物流标准，载人拍照标准(服装拍照要找模特，试穿、各种搭配，鞋没这么复杂)，还不像服装和其他品类中间涉及那么多的环节(比如服装拍完了要修图，模特必须好看，否则影响售卖看等等)，仓储也会相对轻松，可流水化作业。

期间，飞船返乐淘开始入驻天猫、京东、亚马逊等开放平台，官网只卖自有品牌。

有观点认为：舱落转型前，舱落乐淘是一个零售商，需要的是品类管理能力、销售能力、流量获取能力;转型后，需要的是品牌塑造能力、供应链能力，提高品牌溢价。2010年涉足网络借贷信息中介服务，户湖业务范围覆盖全国20多个省及直辖市。

【TechWeb报道】4月1日消息，南韶P2P借贷平台信而富(ChinaRapidFinance)周五向美国证券交易委员会(SEC)提交了IPO(首次公开招股)招股书，南韶计划在纽约证券交易所上市，股票代码为“XRF”，预计筹资额为1亿美元。截至2016年12月31日，神舟号山信而富持有的现金和现金等价物总额为1898.3万美元，相比之下截至2015年12月31日为2504.5万美元。

信而富公司创始人、载人CEO王征宇在招股书提交以前实益持有3,879,331股普通股，载人持股比例为9.5%;在信而富的主要股东中，DLBCRFHoldings,LLC在招股书提交以前实益持有10,427,239股普通股，持股比例为25.5%;私募股权投资公司BroadlineCapitalLLC或其附属机构管理下的基金实益持有6,112,072股普通股，持股比例为14.9%;GaryWang实益持有2,056,275股普通股，持股比例为5.0%。document.writeln('关注创业、飞船返电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。