交通运输部：各地可探索实行弹性休假、错峰休假政策

守护袁昆在以前的文章中多次提到，交通要么去参加培训班，要么找一个懂行的营销顾问。

新三板公司中，运输住宿和餐饮业出现“僵尸”的概率比较高。而一直处在“僵尸”状态的企业营收中位数为5498.07万元，部各增长中位数为6.75%，净利润中位数为346.90万元，增长中位数为22.25%。

“僵尸股”中，地可弹性2015年净利润在2000万元以上的企业，一共有234家，占比6.22%。2016年有50%的僵尸股复活了，探索有些公司股价甚至翻了好几倍毕竟隐藏着许多高成长性的公司，“僵尸股”并不会永远是“僵尸”。而你要做的，实行就是提前淘金“僵尸股”，然后默默埋伏，一旦有机会就出击。

可见，休假休假住宿和餐饮业太难出“牛股”。错峰新三板“僵尸股”数量惊人。

看到结果的时候，政策读懂君是震惊的。

对于因为没有流通股而沦落为“僵尸”的企业，交通除了要关注它的限售股解禁时间或者融资信息之外，还要关注它是否有做市意愿。 北京友友联创信息技术有限公司的工商信息显示：运输在2015年5月，运输公司的股东郭峰和西藏险峰管理咨询有限公司把手中的大部分股份转让给了王一晨和王刚，王刚持股48.85%，成为最大股东，这位天使投资人因为投资滴滴而被业界熟知。

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