苹果造车，回到“现实”

　　2、苹果定位错误，苹果没有及时转型　　刚开始时，俏江南的定位还是比较准的，虽然走的是高档餐饮，但还是以大众消费为核心，很快就成为了家喻户晓的知名企业。

优信集团CEO戴琨是典型的创业者性格，造车在389局游戏中，他的入局率高达80%，说明此人格外激进格外乐观，而摊牌率19%，说明了他过程中的理性。换言之，到现他的钱很难赢到你口袋里。

两人入局率相当，苹果而摊牌率相差三倍。他的胜率相对偏低，造车但赚得不少——一种可能是他玩得比较大，另一种可能是他把握住了关键局，并且在关键局上赚到了足够多的钱。在牌桌上，到现其实所有人的运气长期看都差不多，到现而一个普通人和一个高手的区别无非在于，普通人即使拿到一副好牌，也只能赚到一个小底池，而高手能把牌桌上的每一分钱都榨光。

很多人相信可以用德州来识人(比如常年用打德州来面试的饿了么CEO张旭豪)，苹果这位粉丝也是。王啸，造车原「百度七剑客」，其入局率74%，摊牌率27%，胜率22%。

如果你想赢他的钱太容易了，到现只要先把他引诱进来，再施以足够大的压力逼他弃牌即可。

有趣的对比是，苹果姚劲波之前的主要竞争对手赶集网创始人杨浩涌(目前在做瓜子二手车)，入局率64%，摊牌率22%。产品质量水平高，造车就会使消费者乐于选择这种商品。

 1、到现什么是饥饿营销?“饥饿营销”，到现是指商品提供者造成产品人为地短缺，吊足消费者的胃口，让其购买欲望达到极点，以期达到调控供求关系、制造供不应求“假象”，维持商品较高售价和利润率的目的。苹果(1)饥饿营销首先要把握饥饿“度”饥饿营销在尺度把控上首先要注意的问题是:确定市场容量和需求情况。

所以在这种情况下，造车就不应该使用“饥饿营销”这种策略(这也是小米现在饥饿营销行不通的一个原因)。因此企业营销人员必须密切关注市场环境的变化，到现尤其是竞争对手的营销策略的变化，到现以及由此引发的消费者的购买心理和购买行为可能的变化，提高企业的快速反应能力，制定切实可行的营销方案。