对话麦肯锡中国区总裁倪以理：企业生...

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第四，麦肯伪龙头公司的估值溢价。到了2012到2013年，锡中又增加了海康，大华，杰瑞，富瑞特装，碧水源等。

情绪的狂热，国区发散到最后的一致性预期，索罗斯的反身性在A股看都是如此有效。所以过去一年多在流量红利结束后，总裁我们看到的是大平台互联网公司业绩增长越来越好，而许多VC投资的创业小公司一个比一个难以生存。大意是，理企想都不要想，买入持有就行。

腾讯，业生阿里，网易，微博，陌陌的市场份额提升，也给他们带来了合理的估值溢价。但是在目前的A股，对话“漂亮50”更多带有一种Beta属性。

在2000年鼎盛时期，麦肯美国市值最大的前20家公司占据了市场40%的份额。

而之后，锡中在1982年开始的美国最大一波牛市中(指数从1000点上涨到了10000点以上)，这些“漂亮50”公司依然是这波牛市中的生力军。当时，国区公司的全部成本主要分为两块：占据最大成本的是租车和租牌照的费用，而运营费用则是第二大成本。

”但友友用车仍在北京进行了小范围测试，总裁投放了车辆到部分小微企业的写字楼，发现需求爆了：高峰期常常会发生15个人抢1辆车的场景。“如果以上的资源统统都没有，理企那就不要进入这个行业了。

但最终，业生友友用车还是倒在了融资环节上。为了用户体验，对话从P2P转型B2C实际上，友友用车之前叫友友租车，最早成立于2014年，主要业务是私家车共享平台。